نحوه نگهداری از قطعات خودرو

1. درباره "کثیف"

اگر قطعاتی مانند فیلتر سوخت، فیلتر روغن، فیلتر هوا، فیلتر روغن هیدرولیک و صفحه های مختلف فیلتر بیش از حد کثیف باشند، اثر فیلتر خراب می شود و ناخالصی های زیادی وارد سیلندر مدار روغن می شود که باعث تشدید کار می شود. فرسودگی و پارگی قطعات احتمال خرابی را افزایش می دهد.اگر به شدت مسدود شود، باعث می شود خودرو به درستی کار نکند.قطعات کثیف مانند پره های خنک کننده مخزن آب، بلوک موتور خنک کننده با هوا و پره های خنک کننده سرسیلندر و پره های خنک کننده خنک کننده باعث اتلاف حرارت ضعیف و دمای بیش از حد می شوند.بنابراین، چنین قطعات "کثیف" باید به موقع تمیز و نگهداری شوند.

2. در مورد نصب اشتباه

قطعات کوپلینگ مختلف در سیستم سوخت موتور دیزل، دنده های محرک و محرک در کاهنده اصلی محور محرک، بلوک سوپاپ کنترل هیدرولیک و میل سوپاپ، هسته سوپاپ و آستین سوپاپ در چرخ دنده هیدرولیک کامل و غیره پس از ویژه پردازش، آنها به صورت جفت آسیاب می شوند و تناسب آن بسیار دقیق است.آنها همیشه در طول عمر مفید به صورت جفت استفاده می شوند و نباید تعویض شوند.برخی از قطعاتی که با هم همکاری می کنند، مانند لاینر پیستون و سیلندر، بوش و ژورنال یاتاقان، نشیمنگاه سوپاپ و سوپاپ، پوشش شاتون و شفت و غیره پس از مدتی کارکرد، نسبتاً به خوبی مطابقت دارند.در طول تعمیر و نگهداری، باید به مونتاژ دوتایی نیز توجه شود، با یکدیگر "نیز" نکنید.

3. درباره «نبود»

هنگام نگهداری از وسایل نقلیه ممکن است به دلیل سهل انگاری قطعات کوچکی از بین برود و حتی برخی فکر کنند نصب یا نبودن آن ها فرقی نمی کند که بسیار خطرناک و مضر است.قفل سوپاپ موتور باید به صورت جفت نصب شود.اگر آنها گم شوند، سوپاپ ها از کنترل خارج می شوند و پیستون ها آسیب می بینند.پین‌های چوبی، پیچ‌های قفل، صفحات ایمنی، یا وسایل ضد شل شدن مانند پدهای فنری از دست رفته‌اند، ممکن است در حین استفاده خرابی‌های جدی رخ دهد.اگر نازل روغن مورد استفاده برای روانکاری چرخ دنده ها در محفظه چرخ دنده زمان بندی موتور از بین رفته باشد، باعث نشت روغن جدی می شود و باعث می شود موتور فشار روغن بسیار پایین باشد.روکش مخزن آب، درب درگاه روغن و درپوش مخزن سوخت از بین می‌رود که باعث نفوذ شن، سنگ، گرد و غبار و غیره می‌شود و فرسودگی قسمت‌های مختلف را تشدید می‌کند.

4. در مورد "شستن"

برخی از افرادی که تازه رانندگی می کنند یا تعمیر را یاد می گیرند ممکن است فکر کنند که تمام قطعات یدکی باید تمیز شوند.این درک یک طرفه است.برای المنت فیلتر هوای کاغذی موتور، هنگام از بین بردن گرد و غبار روی آن، نمی توانید از روغن برای تمیز کردن آن استفاده کنید، فقط آن را به آرامی با دستان خود ضربه بزنید یا با هوای پرفشار از داخل فیلتر را دم دهید تا بیرون؛برای قطعات چرمی، مناسب نیست برای تمیز کردن با روغن، به سادگی با یک پارچه تمیز پاک کنید.

5. درباره «نزدیک آتش»

محصولات لاستیکی مانند لاستیک ها، نوارهای مثلثی، رینگ های ضد آب آستر سیلندر، کاسه نمد روغن لاستیکی و ... در صورت نزدیک شدن به منبع آتش به راحتی خراب یا آسیب می بینند و از طرفی ممکن است باعث بروز حوادث آتش سوزی شوند.به خصوص برای برخی از خودروهای دیزلی، استارت زدن در سرمای شدید زمستان دشوار است و برخی از رانندگان اغلب برای گرم کردن آنها از بادگیر استفاده می کنند، بنابراین باید از سوختن خطوط و مدار روغن جلوگیری کرد.

6. در مورد "گرما"

دمای پیستون موتور بیش از حد بالا است که به راحتی می تواند منجر به گرم شدن و ذوب شدن بیش از حد شود و در نتیجه سیلندر نگه داشته شود.مهر و موم های لاستیکی، نوارهای مثلثی، لاستیک ها و غیره بیش از حد گرم می شوند و مستعد پیری زودرس، کاهش عملکرد و کاهش عمر مفید هستند.تجهیزات الکتریکی مانند استارت، ژنراتور و رگولاتور اگر سیم پیچ بیش از حد گرم شود، به راحتی می سوزد و از بین می رود.یاتاقان خودرو باید در دمای مناسب نگهداری شود.اگر بیش از حد گرم شود، روغن روان کننده به سرعت خراب می شود که در نهایت باعث سوختن یاتاقان و آسیب دیدن خودرو می شود.

7. درباره «ضد»

واشر سر سیلندر موتور را نمی توان به صورت معکوس نصب کرد، در غیر این صورت باعث فرسایش زودرس و آسیب به واشر سرسیلندر می شود.برخی از رینگ های پیستون با شکل خاص را نمی توان به صورت معکوس نصب کرد و باید مطابق با الزامات مدل های مختلف مونتاژ شوند.پره های فن موتور نیز هنگام نصب دارای جهت هستند. الزامات، فن ها به طور کلی به دو نوع اگزوز و مکش تقسیم می شوند و نباید آنها را برعکس کرد، در غیر این صورت باعث اتلاف حرارت ضعیف موتور و دمای بیش از حد می شود.برای لاستیک‌هایی با الگوهای جهت‌دار، مانند لاستیک‌های الگوی شاه ماهی، علائم زمین پس از نصب باید باعث شود که انگشت پا برای حداکثر حرکت به سمت عقب اشاره کند.مدل های مختلف نیازمندی های متفاوتی برای دو تایر نصب شده با هم دارند، بنابراین نمی توان آنها را به دلخواه نصب کرد.

8. درباره «نفت»

عنصر فیلتر کاغذی فیلتر هوای خشک موتور دارای رطوبت سنجی قوی است.اگر با روغن آغشته شود، گاز مخلوط شده با غلظت بالا به راحتی به داخل سیلندر مکیده می شود و در نتیجه حجم هوا ناکافی، مصرف سوخت افزایش یافته و قدرت موتور کاهش می یابد.موتور دیزل نیز ممکن است آسیب ببیند.علت "سرعت زیاد"؛اگر نوار مثلثی با روغن آغشته شود، خوردگی و پیری آن را تسریع می کند و در عین حال به راحتی می لغزد و در نتیجه بازده انتقال کاهش می یابد.کفشک های ترمز، صفحات اصطکاکی کلاچ های خشک، نوارهای ترمز و غیره در صورت روغنی بودن اگر موتور استارت و برس کربن ژنراتور با روغن آغشته شوند، باعث ناکافی بودن قدرت موتور استارت و ولتاژ پایین ژنراتور به دلیل تماس ضعیف می شود.لاستیک تایر به خوردگی روغن بسیار حساس است.تماس با روغن باعث نرم شدن یا کنده شدن لاستیک می شود و تماس کوتاه مدت باعث آسیب غیرعادی یا حتی آسیب جدی به لاستیک می شود.

9. درباره «فشار»

اگر پوشش لاستیک برای مدت طولانی در یک شمع ذخیره شود و به موقع برگردانده نشود، به دلیل اکستروژن تغییر شکل می دهد که بر عمر مفید آن تأثیر می گذارد.اگر عنصر فیلتر کاغذی فیلتر هوا و فیلتر سوخت فشرده شود، تغییر شکل زیادی خواهد داشت.مهر و موم روغن لاستیکی، نوارهای مثلثی، لوله های روغن و غیره را نمی توان فشرده کرد، در غیر این صورت، آنها نیز تغییر شکل می دهند و استفاده عادی را تحت تاثیر قرار می دهند.

10. درباره «تکرار»

برخی از قطعات باید یک بار استفاده شوند، اما رانندگان یا تعمیرکاران جداگانه از آنها برای صرفه جویی یا درک نکردن "تابو" استفاده مجدد می کنند، که به راحتی می تواند منجر به تصادف شود.به طور کلی، پیچ‌های شاتون موتور، مهره‌ها، پیچ‌های ثابت انژکتورهای موتور دیزلی وارداتی، رینگ‌های مسدودکننده آب سیلندر، لنت‌های مسی آب‌بندی، انواع مهر و موم روغن و رینگ‌های آب‌بندی سیستم هیدرولیک، و پین‌ها و پین‌های قطعات مهم جدا می‌شوند.در نهایت، یک محصول جدید باید جایگزین شود.برای واشر سیلندر موتور، اگرچه در حین تعمیر و نگهداری آسیبی دیده نمی شود، اما بهتر است آن را با محصول جدید جایگزین کنید، زیرا محصول قدیمی دارای خاصیت ارتجاعی ضعیف، آب بندی ضعیف است و به راحتی جدا می شود و آسیب می بیند.پس از مدت کوتاهی استفاده نیاز به تعویض دارد که زمان بر و پر زحمت است.در صورت وجود محصول جدید، بهتر است تا حد امکان آن را تعویض کنید.